Transport masy betonowej
A) W czasie transportu masy betonowej nie powinno zachodzić naruszenie jednorodności masy, zmiany w składzie masy w stosunku do stanu początkowego wskutek dostawania się do masy opadów atmosferycznych, ubytku zaczynu cementowego lub zaprawy, ubytku wody na skutek wysychania pod wypływem działania wiatru lub promieni słonecznych itp.
B) Czas trwania transportu i dobór środków transportowych powinny zapewniać dostarczenie masy betonowej do miejsca układania o takim stopniu ciekłości, jaki ustalony został dla danego sposobu zagęszczania i rodzaju konstrukcji.
C) Dopuszczalne odchylenie w konsystencji masy betonowej badanej po transporcie masy, w chwili jej ułożenia w stosunku do założonej receptury, może wynosić ą1 cm, przy stosowaniu stożka opadowego.
D) W czasie transportu masy betonowej powinny być zachowane następujące wymagania:
a) masa betonowa powinna być dostarczona na miejsce ułożenia w zasadzie bez przeładunku; w razie konieczności dokonywania przeładunku liczba przeładowań powinna być możliwie najmniejsza;
b) pojemniki użyte do przewożenia masy betonowej powinny zapewniać możliwość stopniowego ich opróżniania oraz powinny być łatwe do oczyszczenia i przepłukiwania; przewożenie masy betonowej w pudłach samochodów ciężarowych jest w zasadzie niedopuszczalne.